Fonte: Alto Vale Agora / Portal Expresso
A Valec, estatal responsável pelas obras de engenharia em ferrovias no Brasil, apresentou os estudos de viabilidade do Corredor Ferroviário de Santa Catarina. O Corredor Ferroviário de Santa Catarina ligará o oeste ao leste do estado trazendo desenvolvimento econômico e social. Será conectado a FNS – Ferrovia Norte Sul no município de Chapecó e a futura Ferrovia Litorânea integrando assim a economia de Santa Catarina às demais regiões produtoras e consumidoras do país.
O projeto prevê duas alternativas a serem estudadas: Itajaí – Início em Dionísio Cerqueira e fim em Itajaí e o projeto em “Y” – Início em Dionísio Cerqueira e fim em Imbituba e Tijucas.
O acesso aos documentos foi requisitado pela Associação Empresarial de Rio do Sul – ACIRS, que integra o Movimento Pró-Ferrovia, formado por Associações Empresariais, Associações de Municípios, Sindicatos Patronais e Prefeituras. O anteprojeto geométrico da ligação direta a Itajaí demonstra o desafio de atravessar regiões como o Alto Vale, onde seriam necessárias a construção de pontes com 1.420 metros de comprimento em Agrolândia, 1.080 m em Lontras e 715 m em Aurora. Em Rio do Sul, um túnel ferroviário de quase 2 quilômetros ligaria os bairros Albertina e Taboão. Outro, com mais de 4 quilômetros, seria necessário para a travessia do Morro Grande, em Apiúna, já no Médio Vale.
O projeto encontra-se atualmente na fase de desenvolvimento do Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental – EVTEA, que está analisando diretrizes de traçado para o Corredor Ferroviário de Santa Catarina, ligando Dionísio Cerqueira, no oeste catarinense, à região de Itajaí, no litoral. Os próximos passos serão a realização do levantamento aerofotogramétrico e a elaboração do projeto básico.
O valor contratado para elaboração do EVTEA, Aerolevantamento Fotogramétrico e Projeto Básico de Engenharia é de aproximadamente R$ 48 milhões, dos quais foram dispendidos até o momento, R$ 3,5 milhões. No que tange à construção da ferrovia, o custo previsto só será obtido após a conclusão do Projeto Básico de Engenharia, fase subsequente ao EVTEA.
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